Audi najavljuje ugradnju polimernih opruga ojačanih staklenim vlaknima
Audi je objavio kako namjerava započeti s ugradnjom ``Glass fiber-reinforced polymer´´(GFRR) opruga u svoje modele. Točnije prvi model s ovim oprugama biti će model više klase koji će na tržište stići do kraja 2014.
Razlika kod ovih opruga je ta, što su one gušće i veće od konvencionalnih, te oko 40 % lakše.
Težina svake opruge iznosi 1,6 kg, dok čelična teži oko 2,7 kg. Na prvu, razlika se ne čini velika, no u Audiju kažu kako se time ukupna masa automobila može smanjiti za oko 4,4 kg, od čega je pola tzv. ``neovješene mase´´.
Ne samo da su manje težine, već su i otpornije na hrđanje i na razne kemikalije, primjerice na one koje se koriste za čišćenje kotača.
Dr. Ulrich Hackenberg voditelj tehničkog razvoja Audija, izjavio je kako GFRR opruge smanjuju masu automobila na ključnim mjestima i time povećavaju preciznost upravljanja uz istovremeno smanjivanje vibracija unutar automobila.
(autonet.hr)
Razlika kod ovih opruga je ta, što su one gušće i veće od konvencionalnih, te oko 40 % lakše.
Težina svake opruge iznosi 1,6 kg, dok čelična teži oko 2,7 kg. Na prvu, razlika se ne čini velika, no u Audiju kažu kako se time ukupna masa automobila može smanjiti za oko 4,4 kg, od čega je pola tzv. ``neovješene mase´´.
Ne samo da su manje težine, već su i otpornije na hrđanje i na razne kemikalije, primjerice na one koje se koriste za čišćenje kotača.
Dr. Ulrich Hackenberg voditelj tehničkog razvoja Audija, izjavio je kako GFRR opruge smanjuju masu automobila na ključnim mjestima i time povećavaju preciznost upravljanja uz istovremeno smanjivanje vibracija unutar automobila.
(autonet.hr)